{"id":704729,"date":"2024-09-02T12:49:43","date_gmt":"2024-09-02T04:49:43","guid":{"rendered":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/brochure\/%tax%\/vykonnost\/"},"modified":"2026-02-22T21:21:06","modified_gmt":"2026-02-22T13:21:06","slug":"vykonnost","status":"publish","type":"brochure_page","link":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/brochure\/zs-zs-vsd-l-zs-vsd%e2%81%ba-cs\/vykonnost\/","title":{"rendered":"V\u00fdkonnost"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n
\n
\n

\n \n <\/span>\n <\/span>\n Skute\u010dn\u00fd v\u00fdkon soupravy<\/span>\n <\/span>\n <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Ve společnosti Atlas Copco se měření výkonu a vyhodnocování provádějí v souladu s nejnovější normou (ISO, CAGI atd.) při uvažování dmychadla s plnou výbavou. Výkon je měřen a vykazován takto:<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dodávaný průtok:<\/span><\/strong> výstupní průtok jednotky při požadovaném tlaku zákazníka<\/p>\n\n\n\n

Celkový příkon:<\/span><\/strong> plný požadovaný elektrický příkon ze sítě v tomto provozním bodě<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dodávaný průtok vs. vstupní průtok (elementu) a celkový příkon jednotky vs. příkon na hřídeli se podstatně liší. Přizpůsobte skutečný výkon dmychadla svým skutečným potřebám! Pro výkon dmychadla existuje mnoho způsobů testování. Jak je porovnat?<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n<\/div><\/div>\n
\n
\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Legenda<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

A. Vstup – jednotka<\/p>\n\n\n\n

B. Vstup – element<\/p>\n\n\n\n

C. Výstup – element<\/p>\n\n\n\n

D. Výstup – jednotka<\/p>\n\n\n\n

E. Příkon na hřídeli<\/p>\n\n\n\n

F. Celkový příkon<\/p>\n\n\n\n

G. Mechanický pohon<\/p>\n\n\n\n

H. Motor<\/p>\n\n\n\n

I. Elektrický pohon<\/p>\n\n\n\n

J. Olejové čerpadlo<\/p>\n\n\n\n

K. Chladič oleje s chladicím ventilátorem<\/p>\n\n\n\n


Modrá:<\/strong> Vzduch<\/p>\n\n\n\n

Světlemodrá:<\/strong> Stlačený vzduch<\/p>\n\n\n\n

Žlutá:<\/strong> Olej<\/p>\n\n\n\n

Fialová:<\/strong> Elektřina<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Výkon jádra versus výkon celku<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Některé normy\/předpisy se zabývají výkonem „jádra“ dmychadla, některé „kompletního dmychadla“. Obojí je relevantní, ale není to stejné.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Jádro – neboli element – je „srdcem“ dmychadla; je to místo, kde se elektrická energie používá k pohybu vzduchu a vytváření tlaku.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Při integraci do celku; obvykle je vstupní filtr nainstalován před element, zpětný ventil a tlumič výfuku za element. Tato pomocná zařízení vytvářejí pokles tlaku; vedle toho bude vstupní průtok prvku mít vyšší teplotu než je na vstupní mřížce jednotky. Tyto vlivy mají za následek definici „sníženého“ výkonu jednotky dmychadla ve srovnání s výkonem jádra\/elementu (vyšší příkon při nižším hmotnostním průtoku).<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\t
\n
\n
\n \n\n

Vstupní průtok versus výstupní průtok<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Vstupní průtok<\/span><\/strong> = sací průtok = aspirovaný průtok
Výstupní průtok<\/span><\/strong> = dodávaný průtok<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Co je dovnitř, musí vyjít ven?<\/strong> To není správně. Všechna dmychadla mají mírný únik přes vzduchová těsnění; Některé technologie dmychadel navíc – z konstrukčních důvodů – nedodávají veškerý nasávaný vzduch.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Proč může být vyhodnocování vstupního průtoku zavádějící?<\/strong> Vyhodnocování vstupního průtoku se často provádí na základě měření průtoku sání elementu\/jádra; jak je uvedeno v části „výkon jádra versus výkon celku“, výkon (průtoku) měřený na úrovni jádra je definicemi lepší než výkon na úrovni celku. Pro zákazníka je důležité porovnat způsob, jakým je zaručen výkon průtoku, se skutečným průtokem požadovaným procesem (kde je průtok „zapotřebý“?).<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Příkon na hřídeli versus celkový příkon<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Příkon na hřídeli<\/span><\/strong> = mechanický výkon odebíraný jádrem\/elementem pro pohyb\/stlačení vzduchu ze vstupu do výstupu (obvykle uváděný pro výkon jádra\/elementu, vztahující se k pohybu\/stlačení vzduchu ze vstupní do výstupní příruby elementu)<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Celkový příkon<\/span><\/strong> = plný<\/span> elektrický příkon odebíraný celým dmychadlem pro pohyb\/stlačení vzduchu ze sání do výtlaku.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Rozdíl mezi celkovým příkonem a příkonem na hřídeli je součet: přenosových ztrát mezi motorem a elementem (vysoké ztráty pro řemeny, nízké ztráty pro ozubené převody, nulové pro přímý pohon), ztrát motoru (v závislosti na typu motoru; do značné míry závisí na provozu při plném\/částečném zatížení); ztrát elektrického pohonu (spouštěče FS nebo frekvečního měniče VSD) a příkonů pomocných zařízení (chladicí ventilátor, čerpadlo).<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\t
\n
\n
\n \n\n

Jednotka připravená k okamžitému použití<\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Co je součástí dodávky? To má vliv na záruku výkonu.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Předpokládejme, že je uveden výkon zařízení na základě výstupního průtoku a výkonu zařízení; pak je přesto velmi důležité porovnat rozsah dodávky zařízení! Je v sadě integrován vstupní filtr? Je integrován zpětný ventil? Je frekvenční měnič VSD integrován do skříně? Pokud ne, jsou ztráty měniče VSD zahrnuty do vyhodnocovaného příkonu jednotky?<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n","protected":false},"template":"","brochures":[1126],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/704729"}],"collection":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/brochure_page"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/704729\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":704732,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/704729\/revisions\/704732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=704729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brochures","embeddable":true,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/cs\/wp-json\/wp\/v2\/brochures?post=704729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}