Olie- og luftstrømme: Trin for trin-vejledning

Filtrering og kompression

Luften trækkes ind i kompressoren gennem indsugningsfilteret, hvor luften renses. Den fortsætter derefter til det første kompressionstrin, hvor luften komprimeres til et mellemtryk.

Køling og anden kompression

Efter den første kompression afkøles luften i mellemkøleren. Når luften er afkølet, passerer den gennem et fugtudskilningssystem, før den kommer ind i højtrykstrinnet. I højtrykstrinnet øges trykket til sluttrykket.

Varmeudveksling og køling

Ved afgangen fra højtrykstrinnet passerer den varme, våde luft gennem pulsationsdæmperen med integreret kontraventil til varmeveksleren. Her overfører den varmen til den integrerede tørrer, der anvendes yderligere i processen. Luften fortsætter til efterkøleren, hvor den afkøles, og fugten udskilles og ledes væk.

Indbygget tørrer

Den afkølede, våde trykluft blandes nu med 40 % af den afkølede regenereringsluft og ledes ind i tørreren. Den tørre trykluft med et garanteret dugpunkt er nu klar til brug.

Varmeveksler

40 % af den tørre luft ledes ind i varmeveksleren, hvor den opsamler varmen fra den indgående varme, våde trykluft. Denne tørre og varme regenereringsluft kommer ind i regenereringsdelen af tromlen, hvor den passerer gennem regenereringskøleren, hvor den afkøles, og fugt udskilles og ledes væk. Derefter blandes den med den indgående, afkølede og våde trykluft.

Olie

De gule linjer er oliestrømmen inde i kompressoren. Olien pumpes fra beholderen gennem et højeffektivt filter og leverer ren, afkølet olie til tandhjulene til smøring. Derefter strømmer olien tilbage i beholderen. Der er også en bypassventil, der får olien til at strømme til oliekøleren, så der kan garanteres en optimal temperatur, hvilket øger komponenternes effektivitet og holdbarhed.

Vand

De mørkeblå linjer er vandgennemstrømningen. Kølevandet ledes ind i cyklussen og fordeles mod begge moduler og tørreren. Først ledes kølevandet til den integrerede tørrer. Derefter strømmer vandet til både mellem- og efterkøleren for at reducere trykluftens temperatur. Endelig fordeles vandet ud i oliekølerne for at reducere oliens temperatur. Det passerer derefter gennem motorens og elementernes kapper, så der kan garanteres en optimal temperatur. Vandet fortsætter tilbage til køleren og ledes videre til vandudløbet.

Filtrering og 1. trins kompression

Luften trækkes ind i kompressoren gennem indsugningsfilteret, hvor den renses. Derefter fortsætter den til det første kompressionstrin. Der komprimeres den til et mellemtryk.

Køling – 1. trin

Trykluften strømmer gennem pulsationsdæmperen til mellemkøleren. Den afkøles her. Efter mellemkøleren passerer den gennem et fugtudskilningssystem med automatiske dræn for at fjerne kondensatet, før den når frem til højtrykstrinnet. Udblæsningsventilen og de to overtryksventiler, der er placeret efter fugtudskilleren. De beskytter systemet mod ulykker.

2. trins kompression

Efter mellemkøleren komprimeres luften i højtrykstrinnet til det endelige tryk. Trykluften under højtryk strømmer derefter gennem pulsationsdæmperen og kontraventilen.

Køling – 2. trin

På en maskine uden integreret tørrer strømmer trykluften gennem forkøleren og efterkøleren, hvor den afkøles. Derefter overføres den til maskinens afgang.

På en maskine med integreret tørrer opdeles kompressorens luftflow i to dele. Ca. 60 % af det første flow går gennem forkøleren og efterkøleren, hvor det afkøles. Her udskilles og afdrænes fugten. Den anden del går direkte til MD-varmekompressionstørrerens regenereringsområde.

Indbygget tørrer

Flowet til tørrerens regenereringsområde kan reguleres ved hjælp af flowstyreventilen, der er placeret i kredsløbet. I tørrerens regenereringsområde regenererer den varme luft adsorptionstromlen, hvorefter den passerer gennem regenereringskøleren, hvor den afkøles, og vandet udskilles og afdrænes. Den kolde luft, der kommer fra regenereringssektionen, blandes derefter med kold luft fra efterkøleren i dysen, inden den strømmer gennem adsorptionstromlens tørresektion, hvor fugten fjernes. Tør luft forlader kompressoren gennem udtagets tilslutningsflange.

Olie

Det gule flow er oliens bane inde i kompressoren, hvor oliepumpen suger olie fra oliesumpen og pumper den gennem oliekøleren. Den afkølede olie fra oliekøleren opdeles i to flow. Det første olieflow er rettet mod motorkappen og elementkappen for at fjerne varme fra både motorer og elementer. Det andet olieflow bevæger sig gennem et højeffektivt filter for at levere kølig og ren olie til tandhjulene med henblik på smøring. Derefter strømmer olien tilbage til oliesumpen. Olieomløbsventilerne i oliekredsløbet beskytter oliefilteret mod højt olietryk og sørger for, at der opretholdes et tilstrækkeligt olietryk i oliekredsløbet.