Proces-, olie- og køleflow – trin for trin-vejledning

• Luftindtag med støjdæmpning.

• Luften filtreres, før den kommer ind i skrueelementet.

• Intern komprimering i det oliefrie skrueelement.

• Ved opstart er udblæsningsventilen “åben” for en jævn start af enheden. Denne ventil lukker sig selv og skubbes af det øgede lufttryk.

• Så snart aflastningsventilen er lukket, stiger lufttrykket yderligere, hvilket resulterer i tilstrækkeligt pres til at åbne kontraventilen.

• Afgangslyddæmper reducerer trykpulsationsniveauerne til et minimum.

• Luften leveres til anlægget.

• Oliepumpen er monteret på skruekompressorakslen og er derved direkte drevet.

• Olien indsuges fra bundkar integreret i gearkassen.

• Al olien pumpes til oliekøleren. al olie afkøles.

• Kold olie strømmer gennem den permanente magnetmotors kølekappe.

• Bypassventilen bestemmer det præcise olieflow, der er nødvendig til køling og smøring af lejer og gear.

• Denne olie finfiltreres først.

• Filtreret køleolie fordeles til individuelt justerede oliedyser pr. leje og/eller gear i skrueelement, gearkasse og permanent magnetmotor.

• De interne dræn genindvinder al olie i bundkarret (i gearkassen).

• En køleventilator trækker den varme luft ud af kabinettet.

• Frisk luft suges ind fra bagsiden af enheden.

• Denne luft passerer først et støjdæmpende system.

• Køleventilatoren tvinger kabinetluften gennem oliekøleren og fjerner varmen fra olien. Den varme luft forlader derefter kalechen gennem tagristen.

• VSD-skabet afkøles med frisk luft, der suges ind gennem filtrene i forlågen.

• Skabets ventilatorer presser den varme luft ud af skabet, den varme luft kan forlade kabinettet gennem den samme tagrist.