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ZT 55 VSD

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ZT 55 VSD

ZT 55 VSD

  1. 1

    Ölfrei verdichtendes Drehzahnelement

  2. 2

    Erweitertes Touchscreen-Überwachungssystem

  3. 3

    Mechanisches Antriebssystem

  4. 4

    Optimale Kontrolle

  5. 5

    Kühlung

  6. 6

    Plug-and-Play-Paket

  7. 7

    Kompakte Bauweise

  8. 8

    Schallschutz-Design

  9. 9

    Einfache Wartung

  1. 1
    Ölfrei verdichtendes Drehzahnelement

    Unsere ölfrei verdichtenden Drehzahnelemente zeichnen sich durch bewährte Zuverlässigkeit und Langlebigkeit aus. In Kombination mit der hohen Effizienz machen sie die ZT/ZR-Baureihe zur besten Wahl unter den ölfrei verdichtenden Kompressoren in diesem Leistungsbereich.

  2. 2
    Erweitertes Touchscreen-Überwachungssystem

    Das Betriebssystem Elektronikon® bietet zahlreiche Steuer- und Überwachungsfunktionen, mit deren integrierten, fortschrittlichen Steueralgorithmen Ihr Kompressor an Wirkungsgrad und Zuverlässigkeit gewinnt.

  3. 3
    Mechanisches Antriebssystem

    Der Motor der Klasse IE4 mit extrem hohem Wirkungsgrad und ein perfektioniertes Getriebe sind die Bestandteile des hocheffizienten und zuverlässigen mechanischen Antriebssystems der ZT/ZR-Reihe.

  4. 4
    Optimale Kontrolle

    Bei unseren VSD-Ausführungen verwenden wir unsere intern entwickelten hocheffizienten NEOS-Frequenzwandler. NEOS-Frequenzwandler sind in einen Schaltschrank integriert, der einen stabilen Betrieb bis 50 °C gewährleistet. Wir kombinieren den NEOS-Frequenzwandler mit Elektromotoren, die speziell für den VSD-Einsatz entwickelt wurden und auch bei niedrigen Motordrehzahlen gut laufen, wobei wir ein besonderes Augenmerk auf die Kühlung von Motor und Kompressor legen. Alle VSD-Kompressoren von Atlas Copco sind auf elektromagnetische Konformität geprüft und entsprechend zertifiziert. Der Kompressorbetrieb wirkt sich also nicht auf externe Quellen aus und wird von ihnen auch nicht beeinträchtigt. Der Betriebsbereich unserer VSD-Kompressoren liegt bei zwischen 30 und 100 % der maximalen Kapazität (Arbeitsbereich von 70 %). Zwischen der minimalen und der maximalen Motordrehzahl kann der Motor mit jeder Drehzahl laufen (es gibt keine Resonanzfrequenzen, die vermieden werden müssen), sodass ein stabiler Netzdruck und Energieeinsparungen gewährleistet sind.

  5. 5
    Kühlung

    ZT VSD-Kompressoren sind mit einem luftgekühlten Ölkühler, einem Zwischenkühler und einem Nachkühler ausgestattet. Die Kühlluft wird von einem Ventilator erzeugt, der durch einen Elektromotor angetrieben wird. ZR-Kompressoren sind mit einem wassergekühlten Ölkühler, einem Zwischenkühler und einem Nachkühler ausgerüstet. Neu entwickelte Rohrbündelwärmetauscher sorgen für stabile Leistung. Das Kühlsystem besteht aus drei parallelen Kreisläufen:

  6. 6
    Plug-and-Play-Paket

    Unsere ZR/ZT-Einheiten wurden für eine einfache Installation und Wartung entwickelt. Keine unnötigen Anschlüsse von weiteren Komponenten, kein zusätzliches Risiko von Stillstandzeiten.

  7. 7
    Kompakte Bauweise

    Kleine Stellfläche und einfache Installation.

  8. 8
    Schallschutz-Design

    Der ZR/ZT-Kompressor verfügt über eine schallisolierte Haube. Es ist kein separater Kompressorraum erforderlich. Die Installation ist in den meisten Einsatzumgebungen möglich.

  9. 9
    Einfache Wartung

    Die Komponenten im Kompressor sind durchdacht angeordnet, um den Zugang zu erleichtern.

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