{"id":435450,"date":"2024-06-17T10:29:22","date_gmt":"2024-06-17T09:29:22","guid":{"rendered":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/brochure\/%tax%\/zb-efficacite\/"},"modified":"2026-02-04T17:54:43","modified_gmt":"2026-02-04T09:54:43","slug":"zb-efficacite","status":"publish","type":"brochure_page","link":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/brochure\/zb-5-6-7-vsd-plus-fr\/zb-efficacite\/","title":{"rendered":"Efficacit\u00e9"},"content":{"rendered":"
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\n Algorithmes de contr\u00f4le et de conception pour une efficacit\u00e9 optimale<\/span>\n <\/h1>\n <\/div>\n
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Saviez-vous que la production d’air comprim\u00e9 repr\u00e9sente plus de 60\u00a0% de la facture d’\u00e9lectricit\u00e9 totale d’une usine\u00a0? Et que la consommation d’\u00e9nergie peut repr\u00e9senter plus de 90\u00a0% des co\u00fbts totaux du cycle de vie d’un surpresseur\u00a0? La nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de surpresseurs turbo magn\u00e9tiques\u00a0ZB d’Atlas\u00a0Copco aide les entreprises \u00e0 r\u00e9duire leur consommation d’\u00e9nergie et \u00e0 augmenter leurs b\u00e9n\u00e9fices.<\/p>\n\n\n\n

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• La technologie de roulement magnétique pour un fonctionnement hautement efficace sans contact physique signifie aucune friction mécanique ni usure<\/p>\n\n\n\n

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• Connexion directe de la roue et du moteur, minimisant les pertes par rapport à un entraînement par engrenage ou par courroie conventionnel.<\/p>\n\n\n\n

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• Un joint à labyrinthe haut de gamme qui réduit les fuites et les pertes d’énergie au cours de la phase de compression<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

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Refroidissement optimal<\/span><\/p>\n\n\n\n

La chaleur est le principal adversaire d’un composant. Elle affecte non seulement sa durée de vie, mais aussi son efficacité. Grâce à la combinaison du refroidissement par air et du refroidissement par eau, nous vous proposons une gamme de haute puissance avec une conception parmi les plus compactes et fiables. Tous les composants essentiels (du moteur aux paliers magnétiques) fonctionnent à basse température, ce qui prolonge leur durée de vie par rapport aux systèmes de refroidissement classiques existants sur le marché. Les deux systèmes de refroidissement fonctionnent indépendamment l’un de l’autre et des fluctuations externes conditionnelles, ce qui permet de maintenir constante la température interne du module, quelles que soient les conditions. La valve thermostatique et le ventilateur du refroidisseur à entraînement VSD garantissent que l’eau de refroidissement du moteur et le variateur de fréquence principal atteignent une température optimale. Par le réglage de la température de l’eau de refroidissement à un niveau exact, nous optimisons l’efficacité et la fiabilité du moteur et du variateur de fréquence.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

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