{"id":718768,"date":"2025-01-30T02:14:57","date_gmt":"2025-01-29T18:14:57","guid":{"rendered":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/brochure\/%tax%\/debits-dhuile-et-dair-2\/"},"modified":"2026-03-12T23:49:35","modified_gmt":"2026-03-12T15:49:35","slug":"debits-dhuile-et-dair-2","status":"publish","type":"brochure_page","link":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/brochure\/zr-zt-30-55-flx-fr\/debits-dhuile-et-dair-2\/","title":{"rendered":"D\u00e9bits d’huile et d’air"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n
\n
\n

\n \n <\/span>\n <\/span>\n D\u00e9bits d\u2019huile et d\u2019air\u00a0: votre guide \u00e9tape par \u00e9tape<\/span>\n <\/span>\n <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n
\n
\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Légende du schéma de pricnipe du ZT 30-55 FLX FF (iD) :<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

1.<\/span><\/strong> Admission et filtration<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

2.<\/span><\/strong> Première compression et refroidissement<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

3. <\/span><\/strong>Deuxième compression et refroidissement<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

4. <\/span><\/strong>Sécheur d’air intégré<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

5. <\/span><\/strong>Débit d’huile<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

\n
\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n\n\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

ZR 30-55 FLX FF (iD)<\/strong><\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n\n\n
\n\t
\n
\n
\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

ZR 30-55 FLX FF (iMD)<\/strong><\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Admission et filtration<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

L’air (représenté par le circuit bleu clair) est aspiré dans le compresseur via le filtre d’admission, où il est nettoyé. Ensuite, il passe par la vanne d’étranglement avec sa soupape de décharge intégrée qui assure la régulation de décharge de charge. L’air continue ensuite vers l’étage de compression.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Première compression et refroidissement<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

La pression de l’air est portée à la pression intermédiaire. L’air est ensuite refroidi dans le refroidisseur intermédiaire. Ensuite, il traverse un système de séparation de l’humidité avant d’entrer dans l’étage haute pression.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Deuxième compression et refroidissement<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dans cet étage, la pression est portée à la pression finale. Le flux d’air à la sortie de l’étage haute pression passe dans l’amortisseur de pulsations équipé d’un clapet anti-retour et se dirige dans le refroidisseur final. Il y est refroidi. L’humidité est séparée et évacuée. L’air comprimé quitte le compresseur via la bride de raccord de sortie.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\t
\n
\n
\n \n\n

Sécheur d’air intégré<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

L’air comprimé humide refroidi est mélangé à 40 % de l’air de régénération refroidi. Il entre dans le sécheur. L’air comprimé sec avec point de rosée garanti est maintenant prêt à être utilisé dans votre application.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Débit d’huile<\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Le passage d’huile dans le compresseur est représenté par le circuit jaune. La pompe à huile aspire l’huile du carter d’huile et la dirige vers le réfrigérant d’huile et un filtre hautement efficace. De l’huile propre et froide est ainsi fournie aux roulements et aux engrenages. Notez que l’huile n’entre jamais en contact avec l’air. Cela garantit un air totalement sans huile pour vos processus.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"template":"","brochures":[799],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/718768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/brochure_page"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/718768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":718776,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/718768\/revisions\/718776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brochures","embeddable":true,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/brochures?post=718768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}