A. Levegőbemenet

B. Levegőszűrő

C. Kisnyomású elem

D. Közbenső hűtő

E. Lefúvatószelep

F. Nagynyomású elem

G. Pulzáláscsillapító

H. Hőcserélő

I. Vízkimenet

J. Forgódobos szárító

K. Levegőkimenet

L. Olajszivattyú

M. Megkerülőszelep

N. Olajszűrő

O. Vízbemenet

P. Olajhűtő

Q. Motor

R. Vízelzáró szelep

Szűrés és sűrítés

A berendezés a tisztítást végző bemeneti szűrőn keresztül szívja be a levegőt a kompresszorba. A levegő ezután továbbhalad az első sűrítési fokozathoz, ahol az egység köztes nyomásra sűríti.

Hűtés és második sűrítés

Az első sűrítés után a levegő a közbenső hűtőben lehűl. Miután a levegő lehűlt, áthalad a nedvességleválasztó rendszeren, mielőtt belépne a nagynyomású fokozatba. A nagynyomású fokozatban a nyomása eléri végső értéket.

Hőcsere és hűtés

A nagynyomású fokozat kimeneténél kilépő forró, nedves sűrített levegő a beépített visszacsapószeleppel rendelkező pulzáláscsillapítón keresztül a hőcserélőhöz áramlik. Itt átadja a hőjét a beépített szárítónak, amelynek a folyamat későbbi szakaszában lesz szerepe. A levegő az utóhűtőhöz áramlik, amely lehűti, kiválasztja belőle a nedvességet és leereszti azt.

Beépített szárító

A lehűtött nedves sűrített levegő keveredik a lehűtött regenerációs levegő 40%-ával, és belép a szárítóba. A garantált harmatpontú száraz sűrített levegő ezzel használatra kész az alkalmazásban.

Hőcserélő

A száraz levegő 40%-a a hőcserélőbe áramlik, ahol hőt vesz fel a beáramló forró, nedves sűrített levegőtől. Ez a száraz és forró regenerációs levegő belép a dob regeneráló részébe, majd áthalad a regenerációs hűtőn, amely lehűti, kiválasztja belőle a nedvességet és leereszti azt. Ezután keveredik a belépő lehűtött, nedves sűrített levegővel.

Olaj

A sárga vonalak jelzik a kompresszor olajáramlását. A tartályban lévő olajat a rendszer átszivattyúzza egy nagy hatékonyságú szűrőn, hogy tiszta, lehűtött olajat biztosítson a fogaskerekek kenéséhez. Az olaj ezután visszaáramlik a tartályba. A rendszerben egy megkerülőszelep is található, amely lehetővé teszi, hogy az olaj az olajhűtőhöz áramoljon. Ez biztosítja az optimális hőmérsékletet, ami növeli az alkatrészek hatékonyságát és tartósságát.

Víz

A sötétkék vonalak jelzik a vízáramlást. A hűtővíz belép a ciklusba, és elágazik a modulok és a szárító felé. A hűtővizet elsőként a beépített szárító felé vezeti a rendszer. Ezután a hűtővíz a közbenső hűtőhöz és az utóhűtőhöz áramlik a sűrített levegő hőmérsékletének csökkentése érdekében. Végezetül a víz szétágazik az olajhűtők felé, hogy csökkentse az olaj hőmérsékletét. Ezután keresztüláramlik a motor és az elemek hűtőköpenyein, biztosítva az optimális hőmérsékletet. A víz visszaáramlik a hűtőbe, majd továbbhalad a vízkimenet felé.