オイルおよびエアフロー：手順ガイド

ZT 30-55 FLX FF (iD) フローチャートの記号：

1. インレットおよびろ過

2. 低圧段での圧縮および冷却

3. 高圧段での圧縮および冷却

4. 一体型ドライヤ

5. オイルフロー

ZR 30-55 FLX FF (iD)

ZR 30-55 FLX FF (iMD)

インレットおよびろ過

空気（明るい青のフロー）は、インレットフィルタを通って浄化された後、コンプレッサに引き込まれます。その後、スロットル・バルブを通過し、スロットル・バルブに内蔵されたブロー・オフ・バルブが負荷 / 無負荷制御を行います。その後、空気は圧縮段に入ります。

低圧段での圧縮および冷却

空気圧は中間圧力まで上昇し、その後空気はインタクーラで冷却されます。次に、高圧ステージに入る前に水分分離システムを通過します。

高圧段での圧縮および冷却

高圧段で、圧力は最終圧力まで上昇します。高圧段から出た空気は、チェックバルブ付きのパルセーションダンパを経由してアフタクーラを通過します。ここで冷却されます。水分が分離され、排気されます。出口コネクションフランジを通じて、圧縮空気がコンプレッサから吐出されます。

一体型ドライヤ

冷却された湿った圧縮空気は、冷却された再生空気の 40% と混合されます。乾燥機に入ります。露点が保証された乾燥した圧縮空気が、お客様の用途で使用できるようになりました。

オイルフロー

コンプレッサ内のオイルの経路は黄色いフローで表されています。オイルポンプは油だめからオイルを吸い込み、オイルクーラと高効率フィルタにポンプで送出します。これにより、ベアリングおよびギアに冷たくクリーンなオイルが供給されます。オイルが空気に一切接触していません。このため、プロセスで使われるときは、完全にオイルフリーなエアです。