フローチャート

空気の流れは薄い青色で表示されています。空気は吸入フィルタでろ過され、コンプレッサに入ります。次に、ロード・アンロード制御を担うブローオフバルブ一体型のスロットルバルブを通過します

。その後、空気は圧縮部に入ります。

低圧段で空気の圧力は中間圧力まで上昇し、その後空気はインタクーラで冷却されます。インタクーラを出た空気はドレンセパレータを通過して、高圧段に入ります。

高圧段で空気の圧力は最終圧力まで上昇します。高圧段の吐出エアは、逆止弁内蔵型の脈動防止ダンパを通過します。

その後、アフタークーラに送られて冷却され、余分な水分が除去され、吐出されます。圧縮空気は、出口接続フランジを介してコンプレッサパッケージから吐出されます。

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冷却後の湿った圧縮空気は、冷却再生空気の40%と混合され、ドライヤに入ります。乾燥した圧縮空気が、この時点でお客様のアプリケーションに使用できる状態に整いました

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コンプレッサ内のオイルの流れは黄色で表示されています。オイルポンプはオイルサンプからオイルを吸いあげ、オイルクーラと高効率フィルタに送り出します。これにより、ベアリング、ギア、コンプレッサの圧縮部のジャケットなどに冷却されたクリーンなオイルが供給されます。プロセス全体を通して空気がオイルに接触することは一切なく、完全なオイルフリーエアを供給します。