시멘트 생산은 채석장에서 원료를 채굴하는 것에서부터 시작됩니다. 주요 원료는 석회암이지만 점토, 이회암, 백악 등이 사용될 수도 있습니다. 암석 원료는 이질적인 구성을가지고 있으며, 크기는 최대 1.8미터에 이를 수 있습니다. 이들은 폭파에 의해 기반암으로부터 분리됩니다. 분리 후 크레인으로 트럭에 실어서 분쇄기로 운반합니다. 이 단계에서는 압축 공기가 전혀 사용되지 않거나 제한적으로 사용됩니다.

원료는 시멘트 생산에 필요한 주요 재료입니다. 원료는 채석장에서 기계적 크기 감소의 첫 단계인 분쇄기로 트럭으로 운송됩니다. 이 분쇄기는 재료를 80mm 이하의 크기로 줄입니다. 이 단계에서는 압축 공기가 전혀 사용되지 않거나 제한적으로 사용됩니다.

목표는 생산 공정의 마지막에 균질하고 안정적인 시멘트 조성을 갖는 것입니다. 이러한 방식으로, 예를 들어 포틀랜드 시멘트(ASTM C150)와 같이 분류될 수 있습니다. 하지만 자연에서 추출한 원료는 조성이 다양합니다. 이러한 균질한 시멘트 조성을 얻으려면 여러 단계의 균질화 과정이필요합니다. 이러한 단계 중 하나는 사전 균질화 단계로, 이 생산 공정 단계에서 재료는 상단을 통해 대형 저장고로 들어가 특정 순서로 쌓입니다. 그러면 원료들이 섞이고 혼합물이 균질해집니다. 원료는 대형 저장고에서 저장 및 균질화를 거친 후, 사일로 바닥에서 추출되어 원료 밀로 운반됩니다. 1단계 및 2단계와 마찬가지로 이 단계에서는 압축 공기가 전혀 사용되지 않거나 제한적으로 사용됩니다. ​​

원료는 사전 균질화를 거쳐 원료 밀로 운송됩니다. 원료는 여기에서 20µm에서 100µm까지의 입자 크기를 갖는 분말로 분쇄됩니다. 이 작업은 수직 또는 수평롤러 밀에서 수행할 수 있습니다. 이 분말을 원료 또는 원료 혼합물이라고 합니다. 이 분쇄 과정에서 발생하는 먼지를 수집해야 합니다. 이는 먼지 백 필터 퍼지(4D)를 통해 불 연속적으로 청소되는 먼지 백 필터에서 수행할 수있습니다. 원료가 분말로 분쇄되면 공압 운송(4A)을 통해 균질화 사일로로이송됩니다. 이 단계에서는 미 가공 원료 사용을 제한하기 위해 밀에 일부 첨가제를 추가할 수 있습니다. 이러한 물질은 모래, 암석 또는 슬러지가 될 수 있습니다. 이러한 원료는 수직 사일로에 저장되고 공압 운송(5A)을 통해 원료 밀로이송될 수 있습니다. 유동화(5B)는사일로에서 재료를 추출할 때 막힘을 방지하는 데 사용할 수 있습니다.

원료는 사전 균질화를 거쳐 원료 밀로 운송됩니다. 원료는 여기에서 20µm에서 100µm까지의 입자 크기를 갖는 분말로 분쇄됩니다. 이 작업은 수직 또는 수평롤러 밀에서 수행할 수 있습니다. 이 분말을 원료 또는 원료 혼합물이라고 합니다. 이 분쇄 과정에서 발생하는 먼지를 수집해야 합니다. 이는 먼지 백 필터 퍼지(4D)를 통해 불 연속적으로 청소되는 먼지 백 필터에서 수행할 수있습니다. 원료가 분말로 분쇄되면 공압 운송(4A)을 통해 균질화 사일로로이송됩니다. 이 단계에서는 미 가공 원료 사용을 제한하기 위해 밀에 일부 첨가제를 추가할 수 있습니다. 이러한 물질은 모래, 암석 또는 슬러지가 될 수 있습니다. 이러한 원료는 수직 사일로에 저장되고 공압 운송(5A)을 통해 원료 밀로이송될 수 있습니다. 유동화(5B)는사일로에서 재료를 추출할 때 막힘을 방지하는 데 사용할 수 있습니다. ​​​​

원료 혼합물은 원료 밀에서균질화 사일로로 공압 운송(5A)되어추가로 균질화됩니다. 원료 혼합물은 일반적으로 수직 사일로의 상단으로 들어가며, 처음에는 층을 이루어 저장됩니다. 이러한 층들은 일반적으로 서로 다른 구성을 가지고 있습니다. 사일로 바닥에 특정한 밸브 타이밍을 적용하면 층이 분리됩니다. 더 균질해진 원료 혼합물은 사일로 바닥에서 추출된 다음 공압운송(6A)을 통해 예열기로 이송됩니다. 사일로 하역 중 막힘을 방지하기 위해 여기서도 유동화(6B)가 사용될 수 있습니다.

예열기, 가마, 쿨러의 순서를 거치면서 원료 혼합물은 클링커(몇 센티미터 이하의 작은 돌)로 변환됩니다.

원료는 예열기 상단으로 들어갑니다. 가마의 공기는 사이클론의 원료 혼합물을 850°C로 예열하는 데 사용됩니다.

가마는 가열된원료를 중력에 의해 가마 입구에서출구로 이동시키는거대하고 기울어진 회전 튜브라고 설명하는 것이 가장 적절합니다. 원료는 이송 중에 1450°C의 온도까지 추가로 가열되어 클링커로 소결됩니다. 가열은 가마 출구에 있는 2000°C 화염을 통해 이루어집니다. 화염은 연소 공기(8C)와 연료를 사용하여 생성되며,이는 버너(8A)로 전달될 수있습니다.

마지막 단계에서는 냉각 공기(8F)를 사용하여클링커의 온도를 100°까지 빠르게 냉각합니다. ​​​​​​​​클링커는 냉각된 후 공압 운송(9A)을 통해 쿨러에서 저장고로 이송됩니다.

클링커 저장고는 연속 생산 공정의 완충 단계로 볼 수 있습니다.

저장고에서의 원료 공급 및 추출은 공압운송(9A, 10A) 설비를 통해 수행할 수 있습니다.

밀은 클링커를석고, 플라이애시,슬래그와 같은 일부 첨가제와 함께 분쇄하여 최종 제품인시멘트(입자 크기 최대 100µm)로만듭니다. 첨가제는 일반적으로 수직 사일로에 저장되며, 공압운송(11A) 설비를 통해 밀로 이송됩니다. 사일로에서 하역할 때 막힘을 피하기 위해 유동화를 사용할 수 있습니다(12B). 원료 분쇄 공정과 유사하게, 이 생산 단계 동안 생성되는 먼지는 먼지 백 필터 퍼지(11D)를 통해 청소되는 먼지 백 필터에수집됩니다. 시멘트를 밀에서 저장고까지 운송하는 작업은 일반적으로 공압운송(12A)을 통해 이루어집니다. ​​​​​​

밀은 클링커를석고, 플라이애시,슬래그와 같은 일부 첨가제와 함께 분쇄하여 최종 제품인시멘트(입자 크기 최대 100µm)로만듭니다. 첨가제는 일반적으로 수직 사일로에 저장되며, 공압운송(11A) 설비를 통해 밀로 이송됩니다. 사일로에서 하역할 때 막힘을 피하기 위해 유동화를 사용할 수 있습니다(12B). 원료 분쇄 공정과 유사하게, 이 생산 단계 동안 생성되는 먼지는 먼지 백 필터 퍼지(11D)를 통해 청소되는 먼지 백 필터에수집됩니다. 시멘트를 밀에서 저장고까지 운송하는 작업은 일반적으로 공압운송(12A)을 통해 이루어집니다.

최종 제품은 일반적인대형 수직 사일로에 저장됩니다. 이러한 사일로는 위에서부터 채워지며 나중에 사일로 바닥을 통해 트럭, 선박 또는 기차에 원료를 적재합니다. 여기서 유동화(13B)를사용하여 원료가 사일로 바닥에 달라붙는 것을 방지할 수도 있습니다.

최종 제품은 일반적인대형 수직 사일로에 저장됩니다. 이러한 사일로는 위에서부터 채워지며 나중에 사일로 바닥을 통해 트럭, 선박 또는 기차에 원료를 적재합니다. 여기서 유동화(13B)를사용하여 원료가 사일로 바닥에 달라붙는 것을 방지할 수도 있습니다.