처음 2단 압축은 최대 10bar에서 가장 일반적으로 사용되는 기술인 스크류 압축 기술을 기반으로 합니다. 이 기술은 에너지 및 비용 효율적이며 유지보수 비용이 낮습니다. 이는 작동 시 10%의 추가 효율 향상으로 이어집니다.

Z(D)에는 응축수를제거하기 위해 부스터 흡입구에 드라이어가 장착되어 있습니다.

좁은 압력 범위에서 정밀한 압력 제어가 이루어지고 평균 작동 압력이 낮아 에너지 소비가 감소합니다.

압축 공기 수요는 일반적으로 낮과 밤, 심지어 분 단위 그리고 초 단위로 변동합니다. 이러한 변동은 컴프레셔의 전환 손실을 초래할 수 있습니다. 적절한 크기의 압축 공기 리시버는 이러한 단기적인 변동을 처리하고 잠재적으로 불안정한 컴프레셔 전환을 피할 수 있습니다. 따라서 압축 공기 설비의 효율성에 기여할 수 있습니다.

배관은 압축 공기가 적절히 분배되도록 돕는 압축 공기 시스템의 필수적인 부분입니다. 최적의 성능과 효율성을 위해 링 네트워크를 사용하는 것이 좋습니다.

기존 피스톤 기술에 비해 아트라스콥코의 고압 부스터는 에너지를 절약하고 구동 부품(링, 패킹, 밸브)의 수명을 연장합니다.

(Z)D 부스터는 속도 가변형 드라이브(VSD) 버전도 제공하고 있으며, 다음과 같은 이유로 평균 35%의 에너지 절감이 가능합니다.

무부하 시 발생하는 에너지 손실을 최소화합니다.

부하/무부하 변환 손실을 방지합니다.

좁은 압력 범위에서 정밀한 압력 제어가 이루어지고 평균 작동 압력이 낮아 에너지 소비가 감소합니다.

압축 공기 수요는 일반적으로 낮과 밤, 심지어 분 단위 그리고 초 단위로 변동합니다. 이러한 변동은 컴프레셔의 전환 손실을 초래할 수 있습니다. 적절한 크기의 압축 공기 리시버는 이러한 단기적인 변동을 처리하고 잠재적으로 불안정한 컴프레셔 전환을 피할 수 있습니다. 따라서 압축 공기 설비의 효율성에 기여할 수 있습니다.

고압 배관은 비용이 매우 많이 들기 때문에 사용자 바로 옆에 (Z)D 부스터를 설치하여 배관을 최대한 짧게 유지하면 비용이 절감될 뿐만 아니라 압력 강하도 방지할 수 있습니다.