순서도

공기는 밝은 파란색 흐름으로 표현됩니다. 공기는 흡입 필터를 통해 정화된 후 컴프레셔로 유입됩니다. 그런 다음 부하/무부하 조절을 처리하는

블로우 오프 밸브가 통합된 스로틀 밸브를 통과합니다. 그런 다음 공기가 압축 단계로 계속 진행됩니다.

첫 번째 압축 스테이지에서 공기 압력이 중간 압력으로 상승한 후 인터쿨러에서 냉각됩니다. 공기는 인터쿨러를 지나 수분 분리 시스템을 통과하여 고압 스테이지에 들어갑니다.

고압 스테이지에서 압력은 최종 압력이 됩니다. 고압 스테이지의 출구에서 공기는 일체형 체크 밸브가 있는 맥동 댐퍼를 통해

애프터쿨러로 이동하여 냉각되고 수분이 분리되어 배출됩니다. 압축된 공기는 출구 연결 플랜지를 통해 컴프레셔를

빠져나갑니다.

이제 냉각된 습한 압축 공기가 냉각된 재생 공기의 40%와 혼합되어 드라이어로 들어갑니다. 이제 이슬점이 보장된 건조한 압축 공기를 응용 분야에

사용할 수 있습니다.

노란색 흐름은 컴프레셔 내의 오일 경로입니다. 오일 펌프는 오일 섬프에서 오일을 흡입하여 오일 쿨러 및 고효율 필터를 통해 펌핑합니다. 이는 베어링과 기어 및 컴프레셔 엘리먼트 재킷으로 깨끗한 차가운 오일을 공급합니다. 전체 공정에서 오일이 공기와 접촉하지 않으므로 완전한 무급유식 공기를 보장합니다.