Olie- en luchtstromen: Stapsgewijze handleiding

Filtratie & 1e fase compressie en koeling

De lucht wordt in de compressor gezogen via het inlaatfilter, waar deze wordt gezuiverd. Vervolgens gaat deze verder naar de eerste compressietrap. Daar wordt het samengeperst tot een tussendruk. De perslucht stroomt door de pulsatiedemper naar de tussenkoeler. Daar wordt deze afgekoeld. Na de tussenkoeler stroomt de lucht door een vochtafscheidingssysteem met geautomatiseerde aftappen om het condensaat af te voeren voordat het de hogedruktrap binnengaat. De afblaasklep en twee overdrukkleppen bevinden zich achter de vochtafscheider. Deze beschermen het systeem tegen ongevallen.

Compressie^2e fase

Na de tussenkoeler wordt de lucht in de hogedruktrap samengeperst tot de uiteindelijke druk. Vervolgens stroomt de perslucht onder hoge druk door de pulsatiedemper en de terugslagklep.

Koeling – ^2e fase

Bij een machine met een geïntegreerde droger splitst de luchtstroming van de compressor zich in twee delen. Het eerste deel, dat ongeveer 60% van het totale debiet bedraagt, gaat door de nakoeler. Daar wordt vocht afgescheiden en afgevoerd. Het tweede deel gaat direct naar de regeneratiezone van de MD-droger met warmtecompressie.

Geïntegreerde droger

De stroming naar de regeneratiezijde van de droger kan worden geregeld via de debietregelklep in het circuit. In de regeneratiezone van de droger regenereert hete lucht de adsorptietrommel, waarna de lucht door de regeneratiekoeler wordt gevoerd, waar deze wordt gekoeld en vocht wordt afgescheiden en afgevoerd. Vervolgens wordt de koude lucht uit het regeneratiegedeelte gemengd met de koude lucht uit de nakoeler in het mondstuk voordat deze door het drooggedeelte van de adsorptietrommel gaat waar het vocht wordt verwijderd. Droge lucht verlaat de compressor via de uitlaataansluitflens.

Olie

Het oliepad (geel aangegeven) begint met de oliepomp die olie uit het oliecarter haalt en de olie in de elementmantels pompt om warmte van de elementen af te voeren. Nadat de hete olie door beide elementmantels in serie is gestroomd en warmte heeft afgevoerd, wordt deze naar de oliekoeler gestuurd om te worden gekoeld. De gekoelde olie van de oliekoeler stroomt door een hoogefficiënt filter om koele en schone olie aan de tandwielen te leveren voor smering. Vervolgens stroomt de olie terug naar het oliecarter. De in het oliecircuit aanwezige olieomloopkleppen beschermen het oliefilter en de oliekoeler tegen hoge druk en zorgen ervoor dat er voldoende oliedruk in het oliecircuit wordt gehandhaafd.