Olje- og luftstrømmer: Trinn for trinn-veiledning

ZT 30-55 FLX FF (iD) Flytskjema Forklaring:

1. Inntak og filtrering

2. Første trykktrinn og kjøling

3. Andre trykktrinn og kjøling

4. Integrert tørker

5. Oljeflyt

ZR 30-55 FLX FF (iD)

ZR 30-55 FLX FF (iMD)

Inntak og filtrering

Luften (representert av flyten med lyseblå farge) trekkes inn i kompressoren gjennom inntaksfilteret, der den rengjøres. Deretter går den gjennom strupeventilen med den integrerte utblåsningsventilen som tar seg av lastavlastningsreguleringen. Luften fortsetter deretter til kompresjonstrinnet.

Første trykktrinn og kjøling

Lufttrykket heves til et mellomtrykk. Deretter kjøles luften ned i mellomkjøleren. Deretter passerer den gjennom et fuktseparasjonssystem før den går inn i høytrykkstrinnet.

Andre trykktrinn og kjøling

I høytrykkstrinnet oppnår trykket det endelige trykket. Luften ved utløpet av høytrykkstrinnet går via trykksvingningsdemperen med integrert tilbakeslagsventil og inn til etterkjøleren. Her avkjøles den. Fuktighet separeres og evakueres. Trykkluften forlater kompressoren via uttakskoplingsflensen.

Integrert tørker

Den avkjølte våte trykkluften blandes med 40 % av den avkjølte regenereringsluften. Den går inn i tørkeren. Den tørre trykkluften med garantert duggpunkt er nå klar til bruk i ditt bruksområde.

Oljeflyt

Oljebanen i kompressoren representeres av flyten med gul farge. Oljepumpen suger olje fra bunnpannen og pumper den gjennom oljekjøleren og det høyeffektive filteret. Dette gir kjølig og ren olje til lagrene og tannhjulene. Vær oppmerksom på at olje aldri kommer i kontakt med luft. Dette sikrer helt oljefri luft for prosessen din.