Flytdiagram

Luften er representert av den lyseblå strømmen. Luften trekkes inn i kompressoren gjennom inntaksfilteret, der luften rengjøres. Deretter passerer den gjennom gassventilen med

integrert avblåsningsventil som tar seg av pålastnings-/avlastningsreguleringen. Luften fortsetter deretter til kompresjonstrinnet.

I det første kompresjonstrinnet heves lufttrykket til mellomtrykket. Deretter kjøles luften ned i mellomkjøleren. Etter mellomkjøleren går luften gjennom et fuktighetsutskillersystem før den går inn i høytrykkstrinnet.

I høytrykkstrinnet oppnår trykket det endelige trykket. Luften ved utløpet av høytrykkstrinnet går via trykksvingningsdemperen med integrert tilbakeslagsventil

og inn til etterkjøleren, der den kjøles ned og fuktighet skilles ut og fjernes. Trykkluften forlater kompressoren via

uttakskoblingsflensen.

Den nedkjølte, våte trykkluften blandes nå med 40 % av den nedkjølte regenereringsluften og kommer inn i tørkeren. Den tørre trykkluften med garantert duggpunkt er nå klar

til bruk der du trenger den.

Den gule flyten er oljebanen i kompressoren. Oljepumpen suger olje fra bunnpannen og pumper den gjennom oljekjøleren og det høyeffektive filteret. Dette gir kjølig, ren olje til lagrene, tannhjulene og kompressorens elementkapper. Det er viktig å merke seg at i hele prosessen kommer ikke olje i kontakt med luften, noe som sikrer fullstendig oljefri luft.