Fluxograma

Vazão de ar

O ar entra no compressor através do filtro de entrada e é comprimido no elemento compressor de parafuso com lubrificação a óleo que já passou pela válvula de entrada.

O fluido de lubrificação é injetado no ar durante a fase de compressão, e a mistura de ar/óleo passa da válvula de retenção para o separador de ar/óleo.

O ar então passa pela válvula de pressão mínima e é resfriado por um resfriador final resfriado a ar, sendo o ar comprimido fornecido à tubulação principal.

Óleo

O fluido lubrificante contido no separador (AR), devido à diferença de pressão, passa pela válvula by-pass termostática, pelo arrefecedor de óleo resfriado a ar, pelo filtro de óleo de alta eficiência e pela válvula de corte de óleo, antes de ser injetado no elemento. compressor (E) onde esfria, veda e lubrifica o processo de compressão.

Os filtros de alta eficiência proporcionam uma filtragem superior em comparação com os filtros convencionais, o que resulta em um lubrificante mais limpo. A válvula by-pass termostática garante que o compressor alcance rapidamente a temperatura ideal já na partida, e mantenha essa temperatura durante o período de baixa carga, permitindo que o lubrificante frio se desvie do resfriador de óleo.

O ventilador fornece ar de resfriamento para o resfriador de óleo e para o resfriador final, garantindo temperaturas operacionais satisfatórias.