Fluxos de processo, óleo e resfriamento — um guia passo a passo
Fluxograma ZS VSD+
Fluxo do processo
• Entrada de ar com sistema de defletor de atenuação de ruído.
• O ar é filtrado antes de entrar no elemento do soprador de parafuso.
• Compressão interna no elemento do soprador de parafuso isento de óleo.
• Na partida, a válvula de sopro está “aberta” para partida suave da unidade. Essa válvula se fecha, empurrada pelo aumento da pressão do ar.
• Assim que a válvula de alívio é fechada, a pressão do ar aumenta ainda mais, resultando em uma força suficiente para abrir a válvula de retenção.
• O silenciador de descarga reduz ao máximo os níveis de pulsação de pressão.
• Entrega de ar ao sistema.
Fluxo de óleo
• Bomba de óleo, montada no eixo do soprador de parafuso, é acionada diretamente.
• Sucção de óleo do cárter, integrado à caixa de engrenagens.
• Todo o óleo é bombeado para o resfriador de óleo; todo o óleo é resfriado.
• O óleo frio flui passa pela camisa de resfriamento do motor de ímã permanente.
• A válvula de desvio determina o fluxo de óleo exato necessário para o resfriamento e a lubrificação dos rolamentos e das engrenagens.
• Esse óleo primeiro passa por um filtro fino.
• O óleo frio filtrado é distribuído para os bocais injetores de óleo ajustados individualmente, por rolamento e/ou engrenagem, no elemento do soprador de parafuso, na caixa de engrenagens e no motor de ímã permanente.
• Os drenos internos recuperam todo o óleo no cárter (na caixa de engrenagens).
Fluxo de resfriamento
• Um ventilador de resfriamento suga o ar quente para fora da carenagem.
• Ar fresco é obtido pela parte de trás da unidade.
• Esse ar passa primeiro por um sistema de defletor de atenuação de ruído.
• O ventilador de resfriamento força o ar da carenagem através do arrefecedor de óleo, removendo o calor do óleo. Em seguida, o ar quente sai da carenagem através da grade superior do teto.
• O cubículo VSD é resfriado com ar fresco, que passa pelos filtros da porta dianteira.
• Os ventiladores do cubículo empurram o ar quente para fora do cubículo; o ar quente pode deixar a carenagem através da mesma grade no teto.
Fluxograma ZS e ZS VSD
O fluxo do processo para nosso modelo de velocidade fixa e VSD é idêntico ao VSD+.
Fluxo de óleo
A diferença entre o ZS VSD+ e o ZS (VSD) é que, em vez de o óleo ser bombeado para o arrefecedor de óleo, uma válvula de bypass decide o fluxo de óleo exato necessário para o resfriamento e lubrificação de rolamentos e engrenagens. Esse óleo é bombeado primeiro através do arrefecedor de óleo e o óleo frio é filtrado finamente.
Fluxo de resfriamento
O início do fluxo de resfriamento do ZS (VSD) difere do ZS VSD+, pois um ventilador de resfriamento extrai ar fresco da parte traseira da unidade em vez de extrair ar quente da carenagem. Esse ar fresco é empurrado através do resfriador de óleo, tirando o calor do óleo. Em paralelo, o ventilador de resfriamento do motor também extrai ar fresco da parte traseira da unidade. A cobertura do ventilador do motor garante que o ar flua sobre as aletas de refrigeração do motor.
Fluxo do processo
Fluxo de ar de resfriamento