{"id":714925,"date":"2023-10-10T10:05:05","date_gmt":"2023-10-10T02:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/brochure\/%tax%\/fluxo-de-ar-e-oleo\/"},"modified":"2026-03-04T17:40:15","modified_gmt":"2026-03-04T09:40:15","slug":"fluxo-de-ar-e-oleo","status":"publish","type":"brochure_page","link":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/brochure\/zr-200-355-vsd-pt-br\/fluxo-de-ar-e-oleo\/","title":{"rendered":"Fluxo de ar e \u00f3leo"},"content":{"rendered":"
\n\t
\n
\n
\n

\n \n <\/span>\n <\/span>\n Fluxos de \u00f3leo e ar: Guia passo a passo<\/span>\n <\/span>\n <\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n
\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n
\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Filtragem e compressão<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

O ar é puxado para dentro do compressor através do filtro de entrada onde o ar é limpo. Em seguida, continua para o primeiro estágio de compressão, onde o ar é comprimido a uma pressão intermediária.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Arrefecimento e segunda compressão<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

Após a primeira compressão, o ar é resfriado no intercooler. Depois que o ar é resfriado, ele passa por um sistema de separação de umidade antes de entrar no estágio de alta pressão. No estágio de alta pressão, a pressão é levada à pressão final. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Troca de calor e arrefecimento<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

O ar comprimido quente e úmido na saída do estágio de alta pressão passa pelo amortecedor de pulsação com válvula de retenção integrada até o trocador de calor. Aqui ele transfere o calor para o secador integrado utilizado posteriormente no processo. O ar continua até o resfriador posterior, onde é resfriado e a umidade é separada e drenada.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Secador integrado<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

O ar comprimido úmido resfriado é agora misturado com 40% do ar de regeneração resfriado e entra no secador. O ar comprimido seco com ponto de orvalho garantido está agora pronto para uso em sua aplicação. <\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\t
\n
\n
\n \n\n

Trocador de calor<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

40% do ar seco vai para o trocador de calor ar, onde remove o calor do ar comprimido quente e úmido do compressor. Esse ar seco e quente de regeneração entra na seção de regeneração do tambor, que passa através do resfriador de regeneração onde é resfriado e a umidade é separada e drenada. Depois ele é misturado com o ar comprimido resfriado de entrada.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Óleo<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

As linhas amarelas representam o fluxo de óleo do compressor. O óleo é bombeado do reservatório através de um filtro de alta eficiência para fornecer óleo limpo e resfriado às engrenagens para lubrificação. Depois o óleo flui de volta para o reservatório. Existe também uma válvula bypass que permite que o óleo flua para o resfriador de óleo, garantindo assim a temperatura ideal, aumentando a eficiência e durabilidade dos componentes.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Água<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

As linhas azuis escuras representam o fluxo de água. A água de resfriamento é trazida para o ciclo e dividida em ambos os módulos e no secador. Primeiramente, a água de resfriamento é direcionada para o secador integrado. Em segundo lugar, a água vai para o resfriador intermediário e o pós-resfriador para reduzir a temperatura do ar comprimido. Por último, a água se divide nos resfriadores de óleo para reduzir a temperatura do óleo. Em seguida, passa pelas camisas do motor e dos elementos para garantir uma temperatura ideal. A água é encaminhada de volta ao resfriador e é direcionada para a saída de água.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n

\n\t
\n\t \"\" <\/div>\n\t\t\n<\/section>\n
\n
\n\t
\n
\n
\n \n\n

Filtração e compressão de 1º estágio<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

O ar é puxado para dentro do compressor através do filtro de entrada, onde é limpo. Em seguida, continua para o primeiro estágio de compressão. Lá, ele é comprimido para uma pressão intermediária.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Refrigeração<\/strong><\/span> <\/span> –<\/strong><\/span> <\/span>1º estágio<\/span><\/strong><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ar comprimido passa pelo amortecedor de pulsação até o intercooler, onde é resfriado. Após o intercooler, ele passa por um sistema de separação de umidade com drenos automáticos para remover o condensado antes de entrar no estágio de alta pressão. A válvula de descarga e as duas válvulas de alívio de pressão localizadas após o separador de umidade. Elas protegem o sistema contra acidentes.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Compressão de 2º estágio<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

Após o intercooler, o ar é comprimido no estágio de alta pressão até a pressão final. Em seguida, o ar comprimido de alta pressão passa pelo amortecedor de pulsação e pela válvula de retenção.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Resfriamento – 2º estágio<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

Para uma máquina sem secador integrado, o ar comprimido passa pelo pré-resfriador e pelo resfriador posterior, onde é resfriado. Em seguida, ele segue para a saída da máquina. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Para uma máquina com secador integrado, o fluxo de ar do compressor se divide em duas partes. Aproximadamente 60% do primeiro fluxo passa pelo pré-resfriador e pelo resfriador posterior, onde é resfriado. Nesse processo, a umidade é separada e evacuada. A segunda parte vai diretamente para a área de regeneração do calor de compressão do secador MD.<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n\n\n

\n\t
\n
\n
\n \n\n

Secador integrado<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

O fluxo para o lado de regeneração do secador pode ser controlado através da válvula de controle de fluxo presente no circuito. Na área de regeneração do secador, o ar quente regenera o tambor de adsorção, depois do qual ele passa através do resfriador de regeneração onde é resfriado, e a umidade é separada e expelida. O ar frio que vem da seção de regeneração é misturado com o ar frio do resfriador posterior no bocal injetor antes de passar pela seção de secagem do tambor de adsorção onde a umidade é eliminada. O ar seco sai do compressor através do flange de conexão de saída.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Óleo<\/strong><\/span><\/span><\/p>\n\n\n\n

O fluxo amarelo é o caminho de óleo dentro do compressor, onde a bomba de óleo suga o óleo do cárter e o bombeia através do resfriador de óleo. O óleo resfriado pelo resfriador de óleo se divide em dois fluxos. A primeira linha de fluxo de óleo é direcionada para os compartimentos do motor e o compartimento do elemento, para remover o calor tanto dos motores quanto dos elementos. A segunda linha de fluxo passa por um filtro de alta eficiência, fornecendo óleo limpo e resfriado para lubrificar as engrenagens. Depois, o óleo retorna ao cárter de óleo. As válvulas de desvio de óleo presentes no circuito de óleo protegem o filtro de óleo contra altas pressões do óleo e garantem que pressão suficiente seja mantida no circuito de óleo.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"template":"","brochures":[314],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/714925"}],"collection":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page"}],"about":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/brochure_page"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/714925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":714927,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/brochure_page\/714925\/revisions\/714927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=714925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brochures","embeddable":true,"href":"https:\/\/acoilfree-brochures.vintageproductions.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/brochures?post=714925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}