Диаграмма избыточного давления
A. Вход воздуха
B. Глушитель на впуске
C. Впускной фильтр
D. Безмасляная лопастная воздуходувка
E. Электродвигатель
F. Демпфер пульсаций
G. Предохранительный вакуумный клапан
H. Обратный клапан
I. Компенсатор
J. Выпуск воздуха
Атмосферный воздух
Сжатый воздух
Поток охлаждающей воздуха
- Вентилятор направляет свежий воздух и воздух для вентиляции в корпус через шумопоглощающую перегородку.
- Воздух вентиляции шкафа смешивается с воздухом вентиляции кожуха
- Вентилятор охлаждения двигателя прогоняет свежий воздух из корпуса по поверхности корпуса двигателя. Корпус вентилятора обеспечивает направление потока воздуха по охлаждающим рёбрам двигателя.
- Поток принудительной вентиляции через кожух удаляет тепло, излучаемое воздуходувкой.
- Горячий воздух может выйти из кожуха через решетку на боковой панели.
- Горячий воздух, выпускаемый пусковым и предохранительным клапаном, выводится из кожуха напрямую, чтобы предотвратить его нагревание.
Технический воздух (вход)
- Вентилятор направляет свежий воздух и воздух для вентиляции в корпус через шумопоглощающую перегородку.
- Воздух проходит фильтрацию перед проникновением в лопастную воздуходувку. Корпус фильтра подавляет пульсацию на входе.
- Лопастная воздуходувка перемещает воздух от входного отверстия к выходному.
- Глушитель на выходном патрубке снижает уровень пульсаций давления до минимума.
- Для плавного пуска установки при запуске продувочный клапан открыт. Клапан закрывается автоматически под действием повышающегося давления воздуха.
Технический воздух (выход)
- Как только продувочный клапан закрывается, давление воздуха возрастает еще больше, что обеспечивает достаточное усилие для открытия обратного клапана.
- Воздух поступает в систему.