Условные обозначения:

1. Впуск и фильтрация

2. Первый этап сжатия и охлаждения

3. Второй этап сжатия и охлаждения

4. Встроенный осушитель

5. Поток масла

Впуск и фильтрация

Воздух (представлен потоком голубого цвета) всасывается в компрессор через впускной фильтр, где проходит очистку. После этого он проходит через дроссельный клапан со встроенным продувочным клапаном, регулирующим загрузку и разгрузку. Затем воздух поступает на ступень сжатия.

Первый этап сжатия и охлаждения

Давление воздуха повышается до промежуточного уровня, после чего воздух охлаждается в промежуточном охладителе. Затем он проходит через систему влагоотделения, прежде чем попасть на ступень высокого давления.

Второй этап сжатия и охлаждения

На ступени высокого давления давление поднимается до конечного уровня. Воздух на выходе ступени высокого давления проходит сквозь демпфер пульсаций со встроенным обратным клапаном в концевой охладитель. Здесь воздух охлаждается, а влага отделяется и удаляется. Сжатый воздух покидает компрессор через соединительный фланец на выходе.

Встроенный осушитель

Охлажденный влажный сжатый воздух смешивается с 40% охлажденного регенерационного воздуха и поступает в осушитель. Сухой сжатый воздух с гарантированным значением точки росы теперь готов к использованию в вашей области применения.

Поток масла

Поток масла внутри компрессора обозначен желтым цветом. Масляный насос высасывает масло из маслоуловителя и прокачивает его через маслоохладитель и высокоэффективный фильтр. Таким образом охлажденное чистое масло попадает на подшипники, шестерни и рубашки элемента компрессора. Обратите внимание, что ни на одном из этапов масло не вступает в контакт с воздухом. Это обеспечивает полностью безмасляный воздух для вашего технологического процесса.