Vývojový diagram

Vzduch je znázornený svetlomodrým prúdom. Do kompresora sa nasáva cez vstupný filter, kde sa prečistí. Potom prechádza cez škrtiaci ventil s

integrovaným výfukovým ventilom, ktorý zabezpečuje reguláciu zaťaženia a odľahčenia. Vzduch potom pokračuje do stupňa kompresie.

V prvom kompresnom stupni tlak vzduchu stúpne na úroveň stredného tlaku a potom sa vzduch schladí v medzichladiči. Po medzichladiči vzduch prechádza systémom separácie vlhkosti a až potom prúdi do vysokotlakového stupňa.

Vo vysokotlakovom stupni sa tlak zvýši na konečnú hodnotu. Vzduch na výstupe z vysokotlakového stupňa prechádza cez tlmič chvenia s integrovaným spätným

ventilom do dochladzovača, kde sa schladí a vlhkosť sa separuje a odvedie. Stlačený vzduch vychádza z kompresora cez prírubu pripojenia vývodu

.

Chladený vlhký stlačený vzduch sa teraz zmieša so 40 % chladeného regeneračného vzduchu a vstupuje do sušiča. Suchý stlačený vzduch s garantovaným rosným bodom je teraz pripravený

na použitie.

Žltý prietok je cesta oleja v kompresore. Olejové čerpadlo nasáva olej z olejovej vane a prečerpáva ho cez olejový chladič a vysokoúčinný filter. Tým sa do ložísk, ozubených kolies a plášťov prvkov kompresora dostáva chladný a čistý olej. Je dôležité, že počas celého procesu sa žiadny olej nedostane do kontaktu so vzduchom, čím sa zaistí vzduch úplne bez obsahu oleja.