Yağ ve hava akışları: Adım adım rehber

3 kademe için açıklama:

A- Hava girişi

B- Giriş bölmeleri

C- Giriş doldurucu

D- Esnek bağlantı

E- Giriş kılavuz kanatları

F- 1. kademe impeller

G- Ara soğutucu 1

H- 2. kademe impeller

I- Ara soğutucu 2

J- 3. kademe impeller

K- Son soğutucu

L- Çek Valf

M- Modülasyonlu blow-off valfi

N- Blow off susturucusu

O- Yağ Tankı

P- Yağ Isıtıcı

Q- Entegre ana yağ pompası

R- Yardımcı yağ pompası

S- Çek valf

T- Termostatik valf

U- Yağ soğutucu

V- Yağ filtresi

W- Yağ buğu çözücü fanı

Filtrasyon

Hava, daha fazla işlem yapmadan önce temizlendiği giriş filtresinden kompresöre girer.

IGV ve 1. kademe c kompresyon

Ardından hava, Giriş Kılavuz Kanatçıklarından (IGV) geçer ve ilk sıkıştırma kademesine geçer.

Soğutma – 1^st kademe

Basınçlı hava, ara soğutucudan 1 geçer. Soğutmadan sonra, ikinci kademeye girmeden önce kondensi gidermek için otomatik tahliyelerle donatılmış bir nem ayırma sisteminden geçer.

2. kademe sıkıştırma

Ardından hava ikinci kademede sıkıştırılır.

Soğutma – 2^nd kademesi

Serbest suyun tahliye edildiği Ara Soğutucu 2’den basınçlı hava akar.

3. kademe sıkıştırma

Ara soğutucu 2’den geçtikten sonra hava, nihai basınca ulaşmak için üçüncü kademede sıkıştırılır.

Soğutma – 3. kademe

Basınçlı hava son soğutucudan geçer ve serbest su tahliye edilir. Son olarak, yüksek basınçlı hava bir çek valften geçer.

Blow-off valfi

Karşı basınç hızla artarsa, üniteyi korumak için blow-off valfi tamamen açılır. Basınçlı hava, basıncı azaltmak için bir blow-off susturucusu aracılığıyla serbest bırakılır.

Yağlama Sistemi

Yağ pompası karterden yağ çeker, sıcaklığı kontrol etmek için bir termostatik valf ve soğutucudan geçirir ve ardından dişlilerin ve yatakların temiz yağlanması için filtreler. Kullanımdan sonra yağ kartere geri döner. Baypas valfleri bileşenleri korur ve uygun basıncı korur.

Karter şunlardan oluşur:

• Yağ Isıtıcı: Başlatmadan önce yağı gerekli sıcaklığa ısıtır.
• Buğu çözücü fanı: Harici hava beslemesi olmadan negatif basıncı korur.