工艺、油和冷却流程 – 分步指南
ZS VSD+ 流程图
压缩气体回路
• 带降噪隔板系统的进气口。
• 空气经过滤后进入螺杆鼓风机主机。
• 无油螺杆鼓风机主机的内部压缩。
• 启动时,放气阀为“打开”状态,以使机组平稳启动。该阀会因空气压力增大产生的推力而自行关闭。
• 一旦放气阀关闭,气压便会进一步增大,从而产生足够的力来推动单向阀打开。
• 排气消音器可将气流波动降至最低。
• 压缩空气进入管路系统。
润滑油回路
• 油泵安装在螺杆鼓风机轴上,因此被直接驱动。
• 从集成式齿轮箱油底壳中吸油。
• 所有润滑油均泵送至油冷却器 所有润滑油均完成冷却
• 冷却的油流过永磁电机冷却夹套。
• 旁通阀为轴承和齿轮的冷却和润滑精确供应所需油流量。
• 该油首先经过细滤。
• 过滤后的冷油被分配到单独调整的喷油嘴,以便为螺杆鼓风机主机、齿轮箱和永磁电机中的每个轴承和/或齿轮喷油。
• 内部排放管可使所有油流回齿轮箱中的油底壳中。
风冷冷却回路
• 一个散热风扇将热空气从机壳中排出。
• 新鲜空气从机器背面吸入。
• 空气首先穿过降噪隔板系统。
• 冷却风扇驱动机箱内气流穿过油冷却器,带走润滑油热量。随后热空气经顶部格栅排出机箱
• VSD 电气柜通过前门过滤器吸入新鲜空气来进行散热。
• 电气柜风扇排出热空气,热空气可以通过同一顶部格栅离开机壳。
ZS 和 ZS VSD 流程图
我们的定速和 VSD 型号的工艺流程与 VSD+ 相同。
润滑油回路
ZS VSD⁺与ZS (VSD)的区别在于,前者并非将润滑油泵送至油冷却器,而是通过旁通阀精准控制轴承及齿轮冷却与润滑所需的润滑油流量。随后,这些润滑油被泵送至油冷却器,冷却后的润滑油再经过精过滤处理。
风冷冷却回路
ZS (VSD)的冷却流程启动方式与ZS VSD⁺有所不同,其冷却风扇从机组后侧吸入新鲜空气,而非将机箱内的热空气抽出。新鲜冷空气冷却油冷却器,带走油的热量。同时,电机冷却风扇亦从机组背面吸入新鲜空气。电动机风扇罩确保空气流经电动机散热片。
压缩气体回路
冷却气流