油和空氣流量：您的逐步操作指南

過濾與第一階段壓縮 與冷卻

空氣通過入口過濾器被吸入空壓機，而過濾器是清潔空氣的地方。接著，空氣繼續進入第一個壓縮階段。此時會壓縮至中壓。壓縮空氣會通過脈動減震器流至中間冷卻器， 並在該處進行冷卻。在中間冷卻器之後，壓縮空氣會通過含自動排放口的濕氣分離系統，去除冷凝液後再進入高壓階段。吹洩閥和兩個洩壓閥位於濕氣分離器後方。這些閥能保護系統免於發生意外。

第 2 ^階段壓縮

空氣通過中間冷卻器後會在高壓階段進行壓縮，以達到最終壓力。然後，高壓壓縮空氣流經脈動阻尼器和止回閥。

冷卻 – 第 2 ^階段

若是配備整合式乾燥機的機器，空壓機氣流會分成兩部分。第一部分（約為總流量的 60%）流經後冷卻器。空氣會在這裡分離及排出濕氣。第二部分則直接進入熱壓縮 MD 乾燥機的再生區域。

整合式乾燥機

乾燥機再生側的流量，可透過迴路中的流量控制閥控制。在乾燥機的再生區域，熱空氣會再生吸附式滾筒，然後通過再生冷卻器，在此冷卻並分離及排出濕氣。然後，來自再生區段的冷空氣會與噴嘴中後冷卻器的冷空氣混合，然後通過吸附鼓輪的乾燥區段去除濕氣。乾燥的空氣會通過出口連結凸緣離開空壓機。

油液

油路（以黃色顯示）從油泵開始，油泵從油槽抽取油，並將油泵入元件護套以去除元件的熱量。在串聯流經兩個元件護套並移除熱量後，熱油現在被送到油冷卻器進行冷卻。來自油冷卻器的冷卻油流經高效率過濾器，為齒輪提供冷卻且乾淨的油以供潤滑。接著，油會流回油槽。油路中存在的油旁通閥可保護油過濾器和油冷卻器免受高壓，並確保油路中維持足夠的油壓。