Conçu pour augmenter vos profits

• Système d’exploitation à écran tactile doté de nombreuses fonctions de contrôle et de surveillance.
• Les algorithmes de contrôle intégrés améliorent l’efficacité et la fiabilité.

• Conçu pour avoir le plus petit encombrement possible.
• La version Pack sans sécheur intégré est la plus compacte de toutes.
• La version Full Feature avec sécheur par réfrigération ID et sécheur à tambour rotatif IMD intégrés permet un gain de place et d’installation considérable par rapport aux sécheurs autonomes similaires.

• Le système NEOS, conçu en interne, alimente le ZR/ZT 30-55 FLX, ce qui permet à l’unité de fonctionner à la vitesse minimale pendant le déchargement, réduisant ainsi la consommation d’énergie au minimum.
• Lorsque la licence VSD est activée, votre FLX peut fonctionner entre le maximum et 30 % de sa capacité, ce qui lui confère une flexibilité inégalée.
• NEOS Next est conçu pour résister à des températures allant jusqu’à 50°C/122°F.

• L’isolation phonique permet une installation dans la plupart des environnements de travail.
• Il n’est pas nécessaire d’avoir une salle de compresseurs séparée.

• La sélection de moteurs à aimants permanents permet au ZR/ZT FLX de réduire le nombre de tours pendant la phase de décharge, ce qui permet de réaliser des économies significatives.
• Une conception éprouvée avec un moteur d’entraînement à aimant permanent à couplage direct pour les éléments basse et haute pression, chacun avec son propre convertisseur de fréquence.
• Moteurs à aimants permanents refroidis à l’huile avec un degré de protection IP66 qui ont résisté à l’épreuve du temps dans d’autres gammes de produits dans des conditions réelles.
• Optimisation de la pression du refroidisseur intermédiaire pour toute la plage de vitesse. Il s’agit d’une fiabilité de premier ordre combinée à une efficacité de premier ordre.

• Fiabilité et durabilité éprouvées.
• L’élément le plus efficace de cette gamme de compresseurs sans huile.

• Disponible en version refroidie à l’air ou à l’eau.
• Le ventilateur à fréquence contrôlée optimise le refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement.
• Le refroidissement par huile protège les moteurs à aimants permanents de l’environnement et les rend plus robustes.

• Composants stratégiquement placés pour faciliter l’accès.
• Les roulements de moteur lubrifiés à l’huile ne nécessitent pas de regraissage.

• L’option de séchage intégré permet de réduire l’encombrement et les coûts d’installation.
• Disponible en version réfrigérante et en version à chaleur de compression.
• Avec l’option chaleur de compression qui permet de supprimer le point de rosée de plus de 30°C/86°F.

• Système d’exploitation à écran tactile doté de nombreuses fonctions de contrôle et de surveillance.
• Les algorithmes de contrôle intégrés améliorent l’efficacité et la fiabilité.

• Conçu pour avoir le plus petit encombrement possible.
• La version Pack sans sécheur intégré est la plus compacte de toutes.
• La version Full Feature avec sécheur par réfrigération ID et sécheur à tambour rotatif IMD intégrés permet un gain de place et d’installation considérable par rapport aux sécheurs autonomes similaires.

• Le système NEOS, conçu en interne, alimente le ZR/ZT 30-55 FLX, ce qui permet à l’unité de fonctionner à la vitesse minimale pendant le déchargement, réduisant ainsi la consommation d’énergie au minimum.
• Lorsque la licence VSD est activée, votre FLX peut fonctionner entre le maximum et 30 % de sa capacité, ce qui lui confère une flexibilité inégalée.
• NEOS Next est conçu pour résister à des températures allant jusqu’à 50°C/122°F.

L’insonorisation permet une installation dans la plupart des environnements de travail. Il n’est pas nécessaire d’avoir une salle de compresseurs séparée.

• La sélection de moteurs à aimants permanents permet au ZR/ZT FLX de réduire le nombre de tours pendant la phase de décharge, ce qui permet de réaliser des économies significatives.
• Une conception éprouvée avec un moteur d’entraînement à aimant permanent à couplage direct pour les éléments basse et haute pression, chacun avec son propre convertisseur de fréquence.
• Moteurs à aimants permanents refroidis à l’huile avec un degré de protection IP66 qui ont résisté à l’épreuve du temps dans d’autres gammes de produits dans des conditions réelles.
• Optimisation de la pression du refroidisseur intermédiaire pour toute la plage de vitesse. Il s’agit d’une fiabilité de premier ordre combinée à une efficacité de premier ordre.

• Fiabilité et durabilité éprouvées.
• L’élément le plus efficace de cette gamme de compresseurs sans huile.

• Refroidisseurs d’huile refroidis par air, refroidisseurs intermédiaires et refroidisseurs secondaires.
• Le ventilateur à fréquence contrôlée optimise le refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement.
• Le refroidissement par huile protège les moteurs à aimants permanents de l’environnement et les rend plus robustes.

• Composants stratégiquement placés pour faciliter l’accès.
• Les roulements de moteur lubrifiés à l’huile ne nécessitent pas de regraissage.

L’insonorisation permet une installation dans la plupart des environnements de travail. Il n’est pas nécessaire d’avoir une salle de compresseurs séparée.

• Le système NEOS, conçu en interne, alimente le ZR/ZT 30-55 FLX, ce qui permet à l’unité de fonctionner à la vitesse minimale pendant le déchargement, réduisant ainsi la consommation d’énergie au minimum.
• Lorsque la licence VSD est activée, votre FLX peut fonctionner entre le maximum et 30 % de sa capacité, ce qui lui confère une flexibilité inégalée.
• NEOS Next est conçu pour résister à des températures allant jusqu’à 50°C/122°F.

• La sélection de moteurs à aimants permanents permet au ZR/ZT FLX de réduire le nombre de tours pendant la phase de décharge, ce qui permet de réaliser des économies significatives.
• Une conception éprouvée avec un moteur d’entraînement à aimant permanent à couplage direct pour les éléments basse et haute pression, chacun avec son propre convertisseur de fréquence.
• Moteurs à aimants permanents refroidis à l’huile avec un degré de protection IP66 qui ont résisté à l’épreuve du temps dans d’autres gammes de produits dans des conditions réelles.
• Optimisation de la pression du refroidisseur intermédiaire pour toute la plage de vitesse. Il s’agit d’une fiabilité de premier ordre combinée à une efficacité de premier ordre.

• Fiabilité et durabilité éprouvées.
• L’élément le plus efficace de cette gamme de compresseurs sans huile.

Refroidisseurs d’huile refroidis par air, refroidisseurs intermédiaires et refroidisseurs secondaires.

Le ventilateur à fréquence contrôlée optimise le refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement.

Le refroidissement par huile protège les moteurs à aimants permanents de l’environnement et les rend plus robustes.

Système d’exploitation à écran tactile doté de nombreuses fonctions de contrôle et de surveillance.

• Solution complète pour une installation et une maintenance aisées.
• Pas d’interconnexion inutile de composants supplémentaires.
• Risque réduit de temps d’arrêt. Le SD⁺ est conçu pour faciliter l’installation et la maintenance. Pas d’interconnexion inutile de composants supplémentaires, donc pas de risque supplémentaire de temps d’arrêt.

• Conçu pour avoir le plus petit encombrement possible.
• La version Pack sans sécheur intégré est la plus compacte de toutes.
• La version Full Feature avec sécheur par réfrigération ID et sécheur à tambour rotatif IMD intégrés permet un gain de place et d’installation considérable par rapport aux sécheurs autonomes similaires.

• Composants stratégiquement placés pour faciliter l’accès.
• Les roulements de moteur lubrifiés à l’huile ne nécessitent pas de regraissage.

L’insonorisation permet une installation dans la plupart des environnements de travail. Il n’est pas nécessaire d’avoir une salle de compresseurs séparée.

• Le système NEOS, conçu en interne, alimente le ZR/ZT 30-55 FLX, ce qui permet à l’unité de fonctionner à la vitesse minimale pendant le déchargement, réduisant ainsi la consommation d’énergie au minimum.
• Lorsque la licence VSD est activée, votre FLX peut fonctionner entre le maximum et 30 % de sa capacité, ce qui lui confère une flexibilité inégalée.
• NEOS Next est conçu pour résister à des températures allant jusqu’à 50°C/122°F.

• La sélection de moteurs à aimants permanents permet au ZR/ZT FLX de réduire le nombre de tours pendant la phase de décharge, ce qui permet de réaliser des économies significatives.
• Une conception éprouvée avec un moteur d’entraînement à aimant permanent à couplage direct pour les éléments basse et haute pression, chacun avec son propre convertisseur de fréquence.
• Moteurs à aimants permanents refroidis à l’huile avec un degré de protection IP66 qui ont résisté à l’épreuve du temps dans d’autres gammes de produits dans des conditions réelles.
• Optimisation de la pression du refroidisseur intermédiaire pour toute la plage de vitesse. Il s’agit d’une fiabilité de premier ordre combinée à une efficacité de premier ordre.

• Fiabilité et durabilité éprouvées.
• L’élément le plus efficace de cette gamme de compresseurs sans huile.

• Refroidisseurs d’huile refroidis par air, refroidisseurs intermédiaires et refroidisseurs secondaires.
• Le ventilateur à fréquence contrôlée optimise le refroidissement dans toutes les conditions de fonctionnement.
• Le refroidissement par huile protège les moteurs à aimants permanents de l’environnement et les rend plus robustes.

Système d’exploitation à écran tactile doté de nombreuses fonctions de contrôle et de surveillance. Les algorithmes de contrôle intégrés améliorent l’efficacité et la fiabilité.

• Solution complète pour une installation et une maintenance aisées.
• Pas d’interconnexion inutile de composants supplémentaires.
• Risque réduit de temps d’arrêt. Le SD⁺ est conçu pour faciliter l’installation et la maintenance. Pas d’interconnexion inutile de composants supplémentaires, donc pas de risque supplémentaire de temps d’arrêt.

• Conçu pour avoir le plus petit encombrement possible.
• La version Pack sans sécheur intégré est la plus compacte de toutes.
• La version Full Feature avec sécheur par réfrigération ID et sécheur à tambour rotatif IMD intégrés permet un gain de place et d’installation considérable par rapport aux sécheurs autonomes similaires.

Composants stratégiquement placés pour faciliter l’accès.

Les roulements de moteur lubrifiés à l’huile ne nécessitent pas de regraissage.